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LED隧道燈:LED隧道燈的照明要求和照明標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布時(shí)間:2023-04-10 10:26????瀏覽數(shù)::
    隧道照明設(shè)計(jì)考慮的因素有長(zhǎng)度、線(xiàn)型、內(nèi)飾、路面種類(lèi)、有無(wú)人行道、鏈接道路的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)時(shí)速、交通量和汽車(chē)種類(lèi)等,同時(shí)還要考慮光源光色、燈具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼適應(yīng)狀態(tài)等,隧道照明設(shè)計(jì)就是要解決好這一系列問(wèn)題。
    隧道照明節(jié)能是對(duì)光源、燈具、照明方法等方面提出的要求,節(jié)能包含照明設(shè)計(jì)節(jié)能和管理節(jié)能等方面,其中照明設(shè)計(jì)節(jié)能是最重要的節(jié)能措施,它包括采用新穎的、可靠的設(shè)計(jì)理念和合理的標(biāo)準(zhǔn)值,以及采用高效光源、高效燈具、增大光反射比和照明控制節(jié)能等。月神照明LED隧道燈對(duì)比傳統(tǒng)光源,最大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)能和穩(wěn)定性,因此基于LED的優(yōu)點(diǎn)和特性,提高LED芯片效率,合理的配光設(shè)計(jì)提升燈具整體效能,是目前LED隧道照明所需解決的重要問(wèn)題。
    月神照明LED隧道燈的光源光效是衡量其隧道光源效率優(yōu)劣的基本指標(biāo),根據(jù)LED隧道燈在實(shí)際中的要求,其所用光效需達(dá)到一定水平才能滿(mǎn)足替換傳統(tǒng)道路照明光源鈉燈、金鹵燈的需求。
近年隨著LED芯片、封裝以及燈具配光技術(shù)的不斷更新發(fā)展,LED光源的效率已提高到了新的高度水平,如月神照明系列LED隧道燈,采用優(yōu)質(zhì)芯片、合理的配光及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),平均光效已遠(yuǎn)高于目前LED隧道燈產(chǎn)品。

一、 普通隧道存在以下幾種特殊的視覺(jué)問(wèn)題:
(1)進(jìn)入隧道前(白晝):由于隧道內(nèi)外的亮度差異極大,因而從隧道外部去看,照明很不充沛的隧道入口會(huì)看到“黑洞”現(xiàn)象。
(2)進(jìn)入隧道后(白晝):汽車(chē)由亮堂的外部進(jìn)入即便不太暗的隧道以后,要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間才干看清隧道內(nèi)部的狀況,被稱(chēng)為“順應(yīng)滯后”現(xiàn)象。
(3)隧道出口處:在白晝,汽車(chē)穿過(guò)較長(zhǎng)的隧道接近出口時(shí),由于經(jīng)過(guò)出口看到的外部亮度極高,出口看上去是個(gè)“白洞”,會(huì)呈現(xiàn)極強(qiáng)的眩光,駕駛員會(huì)感到不順應(yīng);夜間與白晝正好相反,隧道出口看到的不是亮洞而是黑洞,這樣駕駛員就看不清外部道路的線(xiàn)型及路上的障礙物。

    以上幾種特殊的視覺(jué)問(wèn)題給LED隧道燈提出了較高的請(qǐng)求,有效處理這些視覺(jué)問(wèn)題,能夠經(jīng)過(guò)下面幾個(gè)方面。
    隧道照明普通劃分為接近段、入口段、過(guò)渡段、中間段和出口段等五個(gè)區(qū)段照明,其中每個(gè)區(qū)段都有不同的作用:
(1)接近段:隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路,接近段的起點(diǎn)距離洞口為一個(gè)照明停車(chē)視距,照明停車(chē)視距按公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則取值,順便指出,接近段位于隧道洞外,其亮度來(lái)自洞外的自然條件,無(wú)需人工照明,但由于接近段的亮度與洞內(nèi)照明密切相關(guān),所以,習(xí)慣上也將它稱(chēng)為一個(gè)照明區(qū)段。接近段一般采用月神照明的LED路燈作為夜晚的引導(dǎo)照明。
(2)入口段:入口段是進(jìn)入隧道后的第一個(gè)照明區(qū)段,以前曾經(jīng)將入口段稱(chēng)為適應(yīng)段,此段需要采用月神照明大功率LED隧道燈作為加強(qiáng)照明。
(3)過(guò)渡段:過(guò)渡段是介于入口段與中間段之間的照明區(qū)段。該段用來(lái)解決從入口段高亮度到中間段低亮度之間駕駛員視覺(jué)的適應(yīng)問(wèn)題。過(guò)渡段一般采用月神照明LED隧道燈,通過(guò)加大單燈功率或調(diào)整安裝密度來(lái)達(dá)到照明效果。
(4)中間段:駕駛員駕車(chē)經(jīng)過(guò)入口段和過(guò)渡段后,駕駛員的視覺(jué)便完成了暗適應(yīng)過(guò)程,中間段照明的任務(wù)是保證隧道內(nèi)的安全和穩(wěn)定。中間段一般采用月神照明較小功率LED隧道燈,或加大LED隧道燈的安裝間距,在確保照度基礎(chǔ)上又能做到節(jié)省能源的目的。
(5)出口段:在白晝,使駕駛員能逐步順應(yīng)出口處的強(qiáng)光,消弭“白洞”現(xiàn)象;在夜間,使駕駛員能在洞內(nèi)看清外部道路的線(xiàn)型及路上的障礙物,消弭出口處的“黑洞”現(xiàn)象,普通的做法是在洞外運(yùn)用路燈作為持續(xù)照明。一般出口段也是采用月神照明較大功率LED隧道燈,或減小燈具之間的間距,增加亮度,以縮小洞內(nèi)外亮度差。
在白晝,隧道出口段的照亮堂度同入口段的照明亮度,應(yīng)比隧道內(nèi)基本照明亮度值高;在夜間,則相反,應(yīng)低于隧道內(nèi)根本照明亮度值,當(dāng)隧道外有路燈照明時(shí),隧道內(nèi)路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)隧道過(guò)程中存在的問(wèn)題
1、接近隧道過(guò)程中呈現(xiàn)的問(wèn)題
    黑洞現(xiàn)象
    白晝,機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)眼睛已順應(yīng)戶(hù)外高達(dá)100000 lx以上數(shù)千cd/m2的自然光照明,當(dāng)眼睛轉(zhuǎn)到亮度只有幾cd/m2的隧道環(huán)境,因人眼對(duì)亮度差的感知有限,呈現(xiàn)順應(yīng)滯后現(xiàn)象,就會(huì)看到一個(gè)黑色的洞穴,而無(wú)法辨認(rèn)其中的狀態(tài)。像這樣在亮堂環(huán)境中看到全黑洞穴的現(xiàn)象叫做黑洞現(xiàn)象。一旦呈現(xiàn)黑洞現(xiàn)象,隨著機(jī)動(dòng)車(chē)接近隧道,駕駛員的可視間隔縮短,不能平安駕駛。黑洞現(xiàn)象是進(jìn)入隧道前所發(fā)作的視覺(jué)問(wèn)題,是隧道照明中最重要的問(wèn)題。為避免黑洞現(xiàn)象的發(fā)作,從隧道入口開(kāi)端的一段間隔內(nèi)要保證有充足的亮度,這一局部全長(zhǎng)比機(jī)動(dòng)車(chē)的平安剎車(chē)間隔略長(zhǎng)。在入口段,采用月神照明LED隧道燈作為加強(qiáng)照明,就是為了減小洞內(nèi)外的照度值之差,削弱黑洞現(xiàn)象。
進(jìn)入隧道,由于內(nèi)外存在很大亮度差,順應(yīng)存在延遲,駕駛者視覺(jué)不能很快順應(yīng)隧道亮度,難以看清隧道內(nèi)部情況。為避免此狀況發(fā)作,應(yīng)使隧道入口亮度隨視覺(jué)順應(yīng)速度遲緩降低,亮度要平滑過(guò)渡,亮度降低要逐級(jí)停止,但前一級(jí)亮度和后一級(jí)亮度比值不得超越3:1,且2m高以下墻面的亮度不能低于相應(yīng)均勻路面亮度。

2、經(jīng)過(guò)隧道過(guò)程中呈現(xiàn)的問(wèn)題
    白晝?cè)谒淼乐械牧炼纫纫归g道路照亮堂度高,夜晚亮度要比白晝低。思索交通流量大的長(zhǎng)隧道中汽車(chē)排放尾氣的話(huà),由于廢氣無(wú)法疾速消散構(gòu)成煙霧,將光吸收和散射,降低可見(jiàn)度,而使視覺(jué)辨認(rèn)艱難,車(chē)頭燈光受汽車(chē)尾氣影響很大,無(wú)法滿(mǎn)足視認(rèn)性需求,前方100m路面亮度減半,通常以道路照明的2倍亮度補(bǔ)償尾氣的影響。
3、接近隧道出口時(shí)呈現(xiàn)的問(wèn)題
經(jīng)過(guò)出口看外部亮度極高,出口看上去是個(gè)亮洞,呈現(xiàn)嚴(yán)重眩光,出口成了白色洞穴,這稱(chēng)為白洞現(xiàn)象;以白洞為背景,機(jī)動(dòng)車(chē)等就成了黑色的剪影很容易辨認(rèn),但跟在大型箱式貨車(chē)后面的小汽車(chē)與大貨車(chē)的剪影重合很難看清,在交通流量大的隧道出口左近,為了能辨認(rèn)重合在一同的大小車(chē)輛所做的照明稱(chēng)為出口照明,出口照明的區(qū)間長(zhǎng)度為幾十米。
4、夜間駛出隧道前呈現(xiàn)的問(wèn)題
    夜晚,從亮堂隧道中駛出到?jīng)]有照明道路之前,隧道外也變成了一種黑洞,無(wú)法看清道路的線(xiàn)形和存在的障礙物,此時(shí),應(yīng)在剛出隧道出口的道路上、在大于平安剎車(chē)間隔、大約相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車(chē)行駛數(shù)秒的區(qū)間內(nèi),對(duì)道路停止照明,以到達(dá)恰當(dāng)程度的亮度。
三、月神照明LED隧道燈產(chǎn)品在隧道中的應(yīng)用
    月神照明LED隧道燈應(yīng)用在隧道照明中,月神照明LED 隧道燈采用智能調(diào)光設(shè)計(jì),燈具會(huì)隨著進(jìn)入隧道內(nèi)光線(xiàn)的強(qiáng)弱自動(dòng)調(diào)節(jié)照明強(qiáng)度的智能化調(diào)光控制系統(tǒng)。相比于傳統(tǒng)計(jì)劃,完成節(jié)電60%,且光源壽命是傳統(tǒng)隧道燈具的6-8倍,大大減少了光源損耗和日常維護(hù)的費(fèi)用。
                                  中山市月神照明燈飾有限公司技術(shù)部
                                                      2023-02-21

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